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长海船艇
船艇 船艇游艇

船艇是依靠人力,风帆,发动机等动力,能在水上移动的交通手段。另外,民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船艇。

长海船艇
船艇游艇的造型依据其功能的不同而有区分

船舶在国防、国民经济和海洋开发等方面都占有十分重要的地位

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船舶基础知识-船舶构造

船舶是海上运输的工具。船舶虽有大小之分,但其结构的主要部分大同小异。船舶主要由以下部分构成:
(一)船壳(Shell): 船壳即船的外壳,是将多块钢板铆钉或电焊结合而成的,包括龙骨翼板、弯曲外板及上舷外板三部分。
(二)船架(Frame): 船架是指为支撑船壳所用各种材料的总称,分为纵材和横材两部分。纵材包括龙骨、底骨和边骨;横材包括肋骨、船梁和舱壁。
(三)甲板(Deck): 甲板是铺在船梁上的钢板,将船体分隔成上、中、下层。大型船甲板数可多至六七层,其作用是加固船体结构和便于分层配载及装货。
(四)船舱(Holds and Tanks): 船舱是指甲板以下的各种用途空间,包括船首舱、船尾舱、货舱、机器舱和锅炉舱等。
(五)船面建筑(Super Structure): 船面建筑是指主甲板上面的建筑,供船员工作起居及存放船具,它包括船首房、船尾房及船桥。

长海船艇

10米超高速艇

总长 L.O.A:10m
型宽 BREADTH:2.78m
型高 DEPTH:2m
航速 SPEED:80kn

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长海玻璃钢

玻璃钢

玻璃钢(FRP)
亦称作GFRP,即纤维强化塑料,
一般指用玻璃纤维增强不饱和聚酯、环氧树脂与酚醛树脂基体。
以玻璃纤维或其制品作增强材料的增强塑料,称谓为玻璃纤维增强塑料,或称为玻璃钢,不同于钢化玻璃。

长海船艇

11米舷外机

总长 L.O.A:11m
型宽 BREADTH:2.95m
型高 DEPTH:2m
航速 SPEED:60kn

长海船艇

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亦称作GFRP,即纤维强化塑料,
一般指用玻璃纤维增强不饱和聚酯、环氧树脂与酚醛树脂基体。
以玻璃纤维或其制品作增强材料的增强塑料,称谓为玻璃纤维增强塑料,或称为玻璃钢,不同于钢化玻璃。

长海船艇

7.5米喷泵

总长 L.O.A:7.5m
型宽 BREADTH:2.8m
型高 DEPTH:2.39m
航速 SPEED:45kn

长海船艇

7.5米喷泵

总长 L.O.A:7.5m
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型高 DEPTH:2.39m
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玻璃钢

玻璃钢(FRP)
亦称作GFRP,即纤维强化塑料,
一般指用玻璃纤维增强不饱和聚酯、环氧树脂与酚醛树脂基体。
以玻璃纤维或其制品作增强材料的增强塑料,称谓为玻璃纤维增强塑料,或称为玻璃钢,不同于钢化玻璃。